Частые ошибки при установке

+ Неправильная установка датчиков или их отключение (лямбда-зонд, температура, давление) – может привести к некорректным показаниям и неисправной работе системы управления выбросами.
+ Отсутствие сброса настроек ЭБУ после замены
+ Установка несовместимого DPF/катализатора – отличающиеся размеры или параметры могут повлиять на поток выхлопных газов и тепловой режим

Ошибки обслуживания

+ Длительные интервалы замены масла и использование неподходящего моторного масла – некоторые масла могут загрязнять DPF и ускорять его засорение.
+ Преимущественно городская эксплуатация (без регенераций) – DPF нуждается в активной регенерации (на высоких скоростях), чтобы сжечь накопленные частицы. При использовании автомобиля только в городе DPF может засориться.
+ Остановка двигателя во время регенерации – прерывание процесса регенерации приводит к накоплению несгоревших частиц.
+ Использование низкокачественного топлива – бензин или дизель с высоким содержанием серы или свинца могут вывести катализатор из строя.
+ Проблемы с горением (форсунки, свечи зажигания, неисправный EGR) – неправильная смесь приводит к образованию углеродных отложений, которые могут заблокировать катализатор.
+ Промывка неправильными методами: некоторые агрессивные химические средства могут повредить керамическую структуру.

Автомобильный катализатор Фильтр частиц Роль AdBlue Частые ошибки