Указания по процедуре замены компрессоров кондиционера

1. Подготовительные процедуры

• Определите причину неисправности старого компрессора кондиционера – если проблема не устранена, существует риск выхода из строя нового установленного компрессора.

• Убедитесь, что система A/C чистая – если используется химическая промывка, все моющие агенты должны быть удалены из системы.

• Не добавляйте в систему A/C присадки (герметизирующие или обслуживающие растворы).

• Используйте новые прокладки и применяйте только специальное масло для их смазки.

• Держите систему закрытой. Масло компрессора обладает выраженным гигроскопическим эффектом, поэтому система должна оставаться закрытой как можно дольше, а масло следует добавлять только незадолго до закрытия контура хладагента.

2. Смазка системы

• Распределение масла в системе:
+ Компрессор 50%
+ Испаритель 20%
+ Конденсатор 10%
+ Осушитель 10%
+ Трубопроводы 10%

• Балансировка масла в системе – обратите внимание, что около 50% масла распределяется по другим компонентам системы. Измерьте количество масла в старом компрессоре и скорректируйте количество в новом. Используйте правильный тип и объем масла для каждой конкретной схемы.

• Избыточное количество масла увеличивает нагрузку на систему поршня-шестерни, что может привести к заклиниванию.

• Недостаток масла приводит к плохой смазке компрессора, повышению температуры компонентов и сгоранию масла на стороне всасывания компрессора.

• Если система была промыта, учитывайте, что вся система осталась без масла.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАСЛА!

3. Монтаж

• Перед установкой вал компрессора проворачивается несколько раз (10–15), чтобы масло распределилось внутри, затем компрессор удерживается около 3 минут в положении, обеспечивающем попадание масла к сальнику вала со стороны сцепления/муфты.

• Всегда соблюдайте моменты затяжки.

• Заменяйте осушитель при каждом вмешательстве в систему.

• Соединения системы должны быть немедленно закрыты или загерметизированы крышками или заглушками. В противном случае в систему попадет влага из воздуха.

• Так как один и тот же компрессор может использоваться для разных автомобилей или систем, количество и вязкость заправочного масла должны быть проверены и/или скорректированы в соответствии со спецификациями производителя/модели перед установкой компрессора.

4. Заправка системы хладагентом

• Время вакуумирования должно строго соблюдаться в соответствии с руководством по ремонту. Эффективность системы охлаждения зависит от этого.

• После создания разрежения и проверки герметичности системы заправьте установку маслом и хладагентом в соответствии с технической документацией.

5. Финальные проверки

• Запустите двигатель.

• Включите кондиционер и установите минимальную температуру. Держите включенным минимум 5 минут.

• НЕ увеличивайте обороты двигателя в это время!

• Через 5 минут все масло компрессора, изначально находящееся в нем, распределяется по системе. Теперь можно увеличить обороты двигателя и протестировать эффективность работы системы кондиционирования.

Общая информация Процедура замены Общие дефекты Количество наполнителя