Convertitori catalitici
Convertitore cataliticoFiltro antiparticolato
Il ruolo dell'AdBlue
Errori comuni
L’AdBlue NON agisce direttamente sul DPF, ma è essenziale per un altro sistema di controllo delle emissioni: il SCR (Riduzione Catalitica Selettiva), che completa l’azione del DPF nei moderni motori diesel.
L’AdBlue (soluzione di urea e acqua demineralizzata) viene iniettato nel sistema di scarico prima del catalizzatore SCR. Reazione chimica: trasforma gli NOx (inquinanti tossici) in azoto e acqua, sostanze innocue.
Caratteristica | DPF | SCR + AdBlue |
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Inquinante target | Particolato carbonioso (PM) | Ossidi di azoto (NOx) |
Tecnologia | Filtro fisico + rigenerazione | Iniezione di fluido + reazione chimica |
Sostanza consumata | Non consuma fluido esterno | Consuma AdBlue (circa 1L/1000 km) |