Indicații la procedura de înlocuire a compresoarelor AC

1. Proceduri de pregătire

• Identificați cauza defecțiunii vechiului compresor AC – dacă nu este remediată problema, riscați defectarea noului compresor AC instalat.

• Asigurați-vă că sistemul A/C este curat – dacă se utilizează spălarea chimică, toți agenții chimici de spălare trebuie să fie eliminați din sistem.

• Nu adăugați aditivi (substanțe de etanșare sau soluții de întreținere) în sistemul A/C.

• Utilizați garnituri noi si folosiți doar ulei specific pentru lubrifierea garniturilor.

• Pastrați sistemul închis. Uleiul compresorului are un efect higroscopic pronunțat, motiv pentru care sistemul trebuie să rămână închis cât mai mult posibil, iar uleiul trebuie adăugat doar cu puțin timp înainte de închiderea circuitului de agent frigorific.

2. Ungerea sistemului

• Distribuția uleiului în sistem:
+ Compresor 50%
+ Evaporator 20%
+ Condensator 10%
+ Uscător 10%
+ Conducte 10%

• Echilibrarea uleiului din sistem – Vă rugăm să rețineți că aproximativ 50% din ulei este distribuit celorlalte componente din sistem. Măsurați cantitatea de ulei din compresorul vechi și ajustați cantitatea din compresorul nou. Folosiți tipul și cantitatea corectă de ulei pentru fiecare tip de circuit în parte.

• Prea mult ulei va crește sarcina pe sistemul de piston – angrenaj, fapt ce poate duce la un blocaj.

• Prea puțin ulei duce la lubrifierea insuficientă a compresorului, la creșterea temperaturii componentelor și la arderea uleiului pe partea de aspirație a compresorului.

• Dacă sistemul a fost spălat, luați în considerare faptul că întregul sistem a rămas fără ulei.

NU UTILIZAȚI ULEIURI UNIVERSALE!

3. Montajul

• Premergător montajului, axul compresorului se rotește de câteva ori (10-15) pentru ca uleiul să se distribuie în interior apoi se menține cca 3 minute într-o poziție care să faciliteze pătrunderea uleiului la simerigul axului din partea ambreiajului/ cuplajului

• Respectați întotdeauna cuplurile de strângere

• Înlocuiți uscătorul la fiecare intervenție în sistem

• Conexiunile sistemului trebuie închise imediat, sau sigilate, cu capace sau dopuri. În caz contrar, se va introduce umiditatea aerului în sistem.

• Deoarece același compresor poate fi utilizat pentru vehicule sau sisteme diferite, cantitatea și vâscozitatea uleiului de umplere trebuie verificate și/sau corectate în conformitate cu specificațiile producătorului/modelului înainte de instalarea compresorului.

4. Încărcarea sistemului cu agent frigorific

• Timpul de vacuum trebuie respectat conform manualului de reparație. Eficiența sistemul frigorific depinde de acest detaliu.

• După depresiune și asigurarea că sistemul este etanș, umpleți instalația corespunzător cu ulei și agent frigorific, conform documentațiilor specifice.

5. Verificări finale

• Porniți motorul

• Porniți aerul condiționat și setați temperatura la minim. Mențineți cel puțin 5 minute.

• NU măriți turația motorului în acest timp!

• După 5 minute tot uleiul de compresor, stocat inițial în acesta, este transportat prin sistem. Acum este posibilă creșterea turației motorului și testarea eficienței instalației AC.